一、研究背景與意義
鋰硫電池因其高能量密度(2600 Wh kg?¹)和硫資源豐富而備受關注,但多硫化物的穿梭效應和緩慢的反應動力學限制了其實際應用。本研究通過
一步退火法制備了鈷釕合金封裝氮摻雜碳納米管材料,將其應用于隔膜改性,顯著提升了電池的綜合性能。
二、材料設計與合成
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制備方法:以三聚氰胺為碳源,Co(NO?)?·6H?O和RuCl?為金屬前體,通過800℃退火2小時自催化生成CoRu@N-CNTs。
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結構特征:
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碳納米管呈竹節狀結構,直徑50-100 nm,Ru的引入增加了表面缺陷和小尺寸納米管。
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金屬合金顆粒(Co、Ru及CoRu合金)封裝于碳管末端,形成協同催化位點。
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氮摻雜提供化學吸附活性位點,增強對多硫化物的錨定能力。
三、材料表征結果
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形貌分析(SEM/TEM):
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CoRu@N-CNTs相比單金屬Co@N-CNTs具有更豐富的孔結構和缺陷,利于離子傳輸與多硫化物限制。
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TEM顯示清晰的晶格條紋(Co(111): 0.220 nm, Ru(100): 0.207 nm, C(002): 0.391 nm)。
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物化性質(XRD/XPS):
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XRD確認Co和Ru的合金化成功(PDF#06-0663、PDF#15-0806)。
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XPS揭示吡啶氮、石墨氮等活性位點,以及Co?、Ru?的金屬態存在,證實雙金屬協同作用。
四、隔膜性能優化
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親電解液性:CoRu@N-CNTs改性隔膜接觸角最小,電解液浸潤性顯著提升。
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多硫化物吸附:吸附實驗與XPS證明材料通過化學鍵(S–Ru/Co)和物理限制協同錨定Li?S?。
五、電化學性能
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催化動力學:
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CV曲線顯示CoRu@N-CNTs//PP電池還原峰左移、氧化峰右移,表明雙金屬加速多硫化物轉化。
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Li?S成核實驗顯示更短成核時間(t?)和更高峰值電流,證實優異催化活性。
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電池性能:
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循環穩定性:0.5C下初始比容量1134.22 mAh g?¹,400次循環后容量衰減率僅0.107%/周期。
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高倍率性能:3C時容量保持686 mAh g?¹,1C電流下循環300次容量仍達587.5 mAh g?¹。
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高硫負載:負載量提升至3.072 mg cm?²時,容量仍達514.5 mAh g?¹,庫倫效率近100%。
六、結論與創新點
本研究通過
雙金屬協同催化與
氮摻雜碳管化學吸附的協同策略,顯著提升鋰硫電池的循環穩定性和倍率性能。CoRu@N-CNTs改性隔膜為高性能鋰硫電池的開發提供了新思路。
https://doi.org/10.1016/j.memsci.2023.122395
轉自《石墨烯研究》公眾號